Por modo de condução, Google ou alcançará direção automática controlada por voz?

O piloto automático de controle de voz pode ser considerado um meio de transição do nível L3-L5.
Não muito tempo atrás, a conferência anual do Google I I foi realizada em Mountain View, Califórnia, conforme programado. Neste evento de desenvolvedores de Internet e tecnologia, o Google trouxe:

Um sistema de veículo Android Auto recém-atualizado;

Sistema operacional Android Auto OS de código aberto para terceiros;

Novo modo de condução (incorporado no assistente de voz do Google Assistant);

O mais recente progresso da equipe Waymo, que tem seis milhões de milhas na via pública.
Mesmo que a plataforma Android, que está aberta a terceiros, esteja focada no modo de condução desta vez. Entende-se que todo o modo está embutido na interação completa do Google Voice, os usuários podem operar navegação, entretenimento, telefone e outras funções no modo de condução.

Mais importante, com base nesse recurso, Che acredita que o Google atingiu o limite para o piloto automático de veículos controlados por voz. O que isso significa?

Hoje em dia, a maioria dos assistentes de voz inteligentes só pode controlar música, navegar em serviços de software semelhantes ou controlar as partes tradicionais do carro, como janelas, condicionadores de ar, clarabóias e assim por diante. Mas através da função de piloto automático do veículo de controle de voz, como "virar à esquerda", "paralelo à direita", "encostar" e outras instruções que podemos ter visto apenas no filme.

No entanto, com seus poderosos assistentes de voz e piloto automático progressivo, o piloto automático de veículo controlado por voz pode ser possível em um futuro próximo. Antes de prosseguirmos, vamos falar sobre a importância do piloto automático do veículo com controle de voz.

Por enquanto, se quisermos controlar um carro, a maneira mais fácil e direta é operá-lo nós mesmos. Quando chega a era do piloto automático completo, só precisamos dizer ao veículo para onde ele está indo, e o veículo pode dirigir sozinho e, naturalmente, não precisamos de voz para controlar o comportamento do veículo. Desta forma, parece que a transição de agora para a era do piloto automático completo não requer a transição do piloto automático do veículo de controle de voz do usuário.

Mas é realmente esse o caso? Na verdade, não é assim。

Assistentes de voz inteligentes "entram" nos carros porque a capacidade atual do piloto automático não é forte o suficiente. As montadoras esperam ajudar os usuários a concentrar mais atenção na frente por meio de assistentes de voz e controlar as funções do carro por meio de voz. A fim de garantir a segurança dos usuários que dirigem.

E quando o ponteiro entra em 2020, ou seja, o "Ano do Ano" da condução automática no nível L3, alguns veículos conseguiram atingir a direção totalmente automática em uma cena específica sob supervisão artificial. E a função de direção automática do veículo de controle de voz pode desempenhar seu papel quando o veículo é conduzido de uma cena específica para uma cena convencional ou quando um carro com uma função de direção automática de nível L3 interage com um veículo que não é fornecido. Em geral,A diferença entre os dois é que o piloto automático de controle de voz pertence a uma dimensão superior de transição. Em outras palavras, o assistente de voz atual é a transição de L 0 para L 2, enquanto o piloto automático de controle de voz é uma transição de nível L3-L5. Agora vamos falar sobre o Google tocando em dois pré-requisitos para o piloto automático de veículos controlados por voz.Agora vamos falar sobre o Google tocando em dois pré-requisitos para o piloto automático de veículos controlados por voz.

Primeiro, um poderoso assistente de voz inteligente.
Não há necessidade de falar muito sobre a inteligência do assistente de voz do Google Assistant, vale ressaltar queNesta conferência, o assistente de voz foi mais uma vez otimizado, ou seja, os usuários não precisam exalar palavras de despertar para controlar diretamente o carro. Por exemplo, Hey Google, liga o ar condicionado e define a temperatura para 24 graus.

Previsivelmente, a atualização do Google Voice Assistant pode servir à função de piloto automático do veículo de controle de voz. Quanto ao porquê, você pode imaginar: quando você se deita confortavelmente no carro e aprecia a vista do lado de fora da janela, a van que aparece de repente à sua frente quebra seu bom humor, e então você planeja ultrapassar o carro pela direita, mas passa por "Hey Google". Quando eu estava dentro, "paralelo à direita" e "OK", o carro na faixa da direita já havia seguido.

Em segundo lugar, forte capacidade de piloto automático.
Se você deseja obter o controle de voz do comportamento do piloto automático do veículo, precisa de uma variedade de sensores no carro, e a fábrica de mainframe e os fornecedores terceirizados não apenas mantêm os dados firmemente em suas próprias mãos. E a maioria das unidades eletrônicas de cada sensor não é fornecida por um fornecedor. Portanto, por trás disso existem empresas de automóveis tradicionais, empresas de Internet, fornecedores terceirizados nos dados do jogo profundo. Felizmente, quase uma década de investimento em P&D colocou a Waymo, empresa de piloto automático do Google, na vanguarda de muitas empresas em termos de tecnologia de piloto automático. Agora, a Waymo conseguiu trabalhar em conjunto entre software e hardware por meio de seu próprio lidar, radar e sensor de visão. Isso significa que o Google deve formar sua própria "barreira de dados" na área de rede de carros e piloto automático, para que possa alcançar melhor o piloto automático do veículo de controle de voz sem depender de dados de terceiros.

Breve resumo
Na verdade, sem considerar o emaranhado de assistente de voz e dados, é muito mais fácil perceber a função de direção automática do veículo de controle de voz. No ano passado, um grande deus estrangeiro construiu um protótipo de carro com essa função em seu quintal.

No entanto, levará um longo caminho para levar essa função à produção em massa. A boa notícia é que o Google atingiu esse limite. Talvez, se o Google pretende trazer esse recurso para o carro, em breve poderemos ver usuários dirigindo o piloto automático por meio de veículos controlados por voz no carro sem motorista Waymo em Phoenix.