Pelo Modo de Condução, Google ou conseguirá condução automática controlada por voz?

O piloto automático de controle de voz pode ser considerado como um meio de transição do nível L3-L5.
Não muito tempo atrás, a conferência anual do Google I I foi realizada em Mountain View, Califórnia, como programado. Neste evento de desenvolvedores de Internet e tecnologia, o Google trouxe:

Um sistema de veículo Android Auto recém-atualizado;

Sistema operacional Android Auto OS de código aberto para terceiros;

Novo modo de condução do Modo de condução (incorporado no assistente de voz do Google Assistente);

O mais recente progresso da equipe Waymo, que é de seis milhões de quilômetros na via pública.
Mesmo que a plataforma Android, que é aberta a terceiros, esteja focada no modo de condução Driving Mode desta vez. Entende-se que todo o modo está embutido na interação de voz completa do Google, os usuários podem operar navegação, entretenimento, telefone e outras funções no modo de condução.

Mais importante, com base nesse recurso, Che acredita que o Google tocou o limite para o piloto automático de veículos controlados por voz. O que isso significa?

Hoje em dia, a maioria dos assistentes de voz inteligentes só pode controlar música, navegar em serviços de software semelhantes ou controlar as partes tradicionais do carro, como janelas, condicionadores de ar, claraboias e assim por diante. Mas através do controle de voz do veículo função de piloto automático, como "virar à esquerda", "paralelo à direita", "puxar" e outras instruções que só podemos ter visto no filme.

No entanto, com seus poderosos assistentes de voz e piloto automático progressivo, o piloto automático de veículo controlado por voz pode ser possível em um futuro próximo. Antes de prosseguirmos, vamos falar sobre a importância do piloto automático do veículo com controle de voz.

Por enquanto, se quisermos controlar um carro, a maneira mais fácil e direta é operá-lo nós mesmos. Quando a era do piloto automático completo chega, só precisamos dizer ao veículo para onde ele está indo, e o veículo pode dirigir sozinho, e naturalmente não precisamos de voz para controlar o comportamento do veículo. Desta forma, parece que a transição de agora para a era do piloto automático completo não requer a transição do piloto automático do veículo de controle de voz do usuário.

Mas será mesmo assim? Na verdade, não é bem assim.

Assistentes de voz inteligentes "pegam" carros porque a capacidade atual do piloto automático não é forte o suficiente. As montadoras esperam ajudar os usuários a focar mais atenção na frente por meio de assistentes de voz e controlar as funções no carro por meio da voz. A fim de garantir a segurança dos usuários que dirigem.

E quando o ponteiro entra em 2020, ou seja, o "Ano do Ano" da condução automática no nível L3, alguns veículos conseguiram alcançar a condução automática completa em uma cena específica sob supervisão humana. E a função de condução automática do veículo de controle de voz pode desempenhar seu papel quando o veículo é conduzido de uma cena específica para uma cena convencional ou quando um carro com uma função de direção automática de nível L3 interage com um veículo que não é fornecido. Em geral,A diferença entre os dois é que o piloto automático do controle de voz pertence a uma dimensão maior de transição. Em outras palavras, o assistente de voz atual é a transição de L 0 para L 2, enquanto o piloto automático de controle de voz é uma transição de nível L3-L5. Agora vamos falar sobre o Google tocar dois pré-requisitos para o piloto automático de veículos controlados por voz.Agora vamos falar sobre o Google tocar dois pré-requisitos para o piloto automático de veículos controlados por voz.

Primeiro, um poderoso assistente de voz inteligente.
Não é preciso falar muito sobre a inteligência do assistente de voz do Google Assistente, vale ressaltar queNesta conferência, o assistente de voz foi mais uma vez otimizado, ou seja, os usuários não precisam expirar palavras de despertar para controlar diretamente o carro. Por exemplo, Hey Google, liga o ar condicionado e define a temperatura para 24 graus.

Previsivelmente, a atualização do Google Voice Assistant pode servir a função de piloto automático do veículo de controle de voz. Quanto ao porquê, você pode imaginar: quando você se deita confortavelmente no carro e aprecia a vista do lado de fora da janela, a van que de repente aparece à sua frente quebra seu bom humor, e então você planeja ultrapassar o carro pela direita, mas passar por "Hey Google". Quando eu estava dentro, "paralelo à direita" e "OK", o carro na faixa da direita já tinha seguido.

Em segundo lugar, forte capacidade de piloto automático.
Se você quiser obter o controle de voz do comportamento do piloto automático do veículo, você precisa de uma variedade de sensores no carro, e a fábrica de mainframe e fornecedores terceirizados não apenas mantêm os dados firmemente em suas próprias mãos. E a maioria das unidades eletrônicas de cada sensor não é fornecida por um fornecedor. Portanto, por trás disso existem empresas automobilísticas tradicionais, empresas de Internet, fornecedores terceirizados nos dados do jogo profundo. Felizmente, quase uma década de investimento em P&D colocou a Waymo, empresa de piloto automático do Google, na vanguarda de muitas empresas em termos de tecnologia de piloto automático. Agora, a Waymo foi capaz de trabalhar em conjunto entre software e hardware através de seu próprio lidar, radar e sensor de visão. Isso significa que o Google deve formar sua própria "barreira de dados" na área de rede de carros e piloto automático, para que possa alcançar melhor o piloto automático do veículo de controle de voz sem depender de dados de terceiros.

Breve Resumo
Na verdade, sem considerar o emaranhado de assistente de voz e dados, é muito mais fácil perceber a função de condução automática do veículo de controle de voz. No ano passado, um grande deus estrangeiro construiu um protótipo de carro com essa função em seu quintal.

No entanto, levará um longo caminho para levar essa função para a produção em massa. A boa notícia é que o Google atingiu esse patamar. Talvez, se o Google pretende trazer esse recurso para o carro, em breve poderemos ver usuários dirigindo piloto automático por meio de veículos controlados por voz no carro sem motorista Waymo em Phoenix.