Aplicação do veículo combinado Adobe push-net para problemas automotivos preditivos

O aplicativo visa prever ou aliviar problemas mecânicos graves no pior cenário.

Na cúpula anual em As Vegas, a Adobe revelou um aplicativo baseado em nuvem projetado para prever ou mitigar problemas mecânicos graves no pior cenário, de acordo com relatos da mídia. O serviço, que ainda não teve o nome divulgado, usará a telemetria veicular para prestar assessoria preditiva na manutenção do veículo. O aplicativo pode economizar centenas de dólares para os proprietários, capturando pontos de dados importantes, como desempenho da bateria e integridade do motor, e fazendo recomendações para a manutenção de componentes. Além disso, o aplicativo permite que os usuários enviem denúncias consolidadas e anônimas às montadoras que podem ser usadas pelas montadoras para identificar problemas em um padrão de frota.

Os painéis de aplicativos para uso dos usuários calculam e agrupam indicadores como economia de combustível, tensão da bateria (RPM) por minuto e porcentagem de carga do motor, e são aconselhados a aparecer na forma de notificações em linguagem natural e um ícone de status de condução no canto superior direito. Um gráfico de interface rápida mostra a aceleração do carro, o uso do motor e o Broadmoor geográfico ao longo do tempo.

A interface de usuário para montadoras destacará o médio, baixo e alto risco de falhas no motor e na bateria. Dados estatísticos como tensão da bateria e RPM para todas as marcas e modelos serão calculados juntamente com gráficos de pizza mostrando como a frota é composta por veículos.

Na verdade, o aplicativo não é uma ideia nova. Recentemente, o provedor de plataforma canadense Mojo e a Bosch estabeleceram uma parceria com a Bosch para implantar uma plataforma integrada de Internet das Coisas para veículos conectados que detecta incidentes e avalia sua gravidade. E a nuvem através do Mojo transfere dados para o pessoal do serviço de emergência. Além disso, o Heineken Auto Care Center vende um cão eletrônico 4G, o Heineken Bevvy, que se conecta à interface do sistema de diagnóstico automático (BOD-II) de segunda geração do veículo para diagnosticar, monitorar o desempenho do veículo e o estilo de direção, além de fornecer discussões de construção. Um serviço semelhante é oferecido pela Automatic, com sede em São Francisco, que foi adquirida pela Marius em 2017, e Munique oferece um serviço semelhante com a Homiletic, uma seguradora que paga por milhas.