Barramento CAN: a parte central da eletrônica automotiva

A indústria de eletrônicos automotivos está crescendo silenciosamente em Nanjing. Quatorze joint ventures com a NAC criaram a Nanjing Tianqi Automotive Electronics Company. O North Information Industry Group também considera a eletrônica automotiva como o foco estratégico para o desenvolvimento futuro. Ambas as empresas usam o barramento CAN, a parte central da eletrônica automotiva, como direção de desenvolvimento.

É introduzido que o barramento CAN é um sistema de transmissão que conecta os dados de várias peças eletrônicas no automóvel. A eletrônica automotiva normalmente representa 20% dos custos totais do veículo e 30% dos custos totais do veículo, enquanto nos carros de última geração, essa proporção aumentou para cerca de 70%. Atualmente, os eletrônicos automotivos domésticos dependem basicamente de importações, participação de mercado de centenas de bilhões de yuans. Com a vantagem de R & D eletrônico original, 14 empresas em nossa cidade entram no campo de R & D de eletrônica automotiva e fabricação a partir de um ponto de partida alto, e estão levando nossa cadeia da indústria de autopeças para o topo da tecnologia. Este passo está à frente de nossas contrapartes domésticas.

MG será equipado com produtos eletrônicos automotivos desenvolvidos de forma independente por Nanjing

Em 2003, 14 deles estavam envolvidos no campo da eletrônica automotiva, e o navigator foi seu primeiro produto maduro. Em 2005, 14 deles iniciaram a pesquisa e desenvolvimento do barramento CAN, e o ano passado foi um importante ponto de virada. Ele se uniu ao NAC Group para estabelecer a Nanjing Tianqi Automotive Electronics Co., Ltd., que é a primeira empresa profissional de P&D e fabricação de eletrônicos automotivos da nossa cidade, 14 controle relativo.

"com a plataforma MG, podemos nos aprofundar no desenvolvimento do barramento CAN. Agora estamos trabalhando com os engenheiros da NAC para assimilar, absorver e reinventar a tecnologia da MG. " Zhu Bingyuan, vice-gerente geral executivo de 14 empresas e gerente geral da SkyRock, disse que o sedã da série MG Mingyue 3 usará os produtos eletrônicos da SkyRock.

Além de ser usado em carros MG, o ônibus CAN da SkyRock foi aplicado a caminhões pesados, como vapor pesado, Hongyan, Jianghuai, e montou um centro de engenharia eletrônica automotiva, que planeja solicitar mais de cinco patentes de eletrônicos automotivos este ano.

A meta de vendas anuais das duas empresas é de 4,5 bilhões de yuans

Comparado com 14, o North Information Industry Group entrou no campo da eletrônica automotiva um pouco mais tarde, mas ambas as empresas têm um acúmulo bastante rico em pesquisa e desenvolvimento eletrônico, que também é um ponto de partida alto. Yang Yongzhong, vice-gerente geral do Grupo, disse: "A eletrônica automotiva é a principal direção de desenvolvimento do Décimo Primeiro Plano Quinquenal do Grupo. Após o Festival da Primavera deste ano, o projeto de eletrônica automotiva começou oficialmente, e o sistema de barramento CAN foi desenvolvido com sucesso e levará os veículos comerciais como o avanço. Uma transição gradual para automóveis de passageiros estará disponível a granel até ao final deste ano. "

Yang Yongzhong disse que a empresa investiu centenas de milhões de yuans em pesquisa e desenvolvimento de eletrônicos automotivos, o objetivo é se tornar um centro doméstico de pesquisa e desenvolvimento, produção e testes de automóveis. Planos estão em andamento para trabalhar com empresas de eletrônicos automotivos de renome mundial para fazer a produção em massa, o que levará a uma meta de vendas de 1 bilhão a 2 bilhões de yuans por ano.

"O objetivo de desenvolvimento da SkyRock é ter a tecnologia central da eletrônica automotiva e entrar no primeiro campo da indústria doméstica." Zhu Bingyuan também está confiante, disse ele, que a meta da SkyRock é gerar 2,5 bilhões de yuans em receita de vendas até 2010.

De acordo com o plano de desenvolvimento da cadeia da indústria de autopeças de nossa cidade, no final do Décimo Primeiro Plano Quinquenal, nossa cidade realizará a receita de vendas de 60 bilhões de yuans, a eletrônica automotiva será um dos pólos importantes, mas também a parte de maior valor agregado.

Esforçar-se para desenvolver padrões domésticos para eletrônicos automotivos

Hoje em dia, existem cada vez mais sistemas de controle eletrônico e sistemas de comunicação usados no automóvel, desde os sistemas multimídia visíveis, como DVD, navegador até o sistema de controle eletrônico do motor, sistema de controle de transmissão automática, sistema de frenagem antibloqueio (ABS). Sistema de cruzeiro automático, como (ACC), esta é a categoria de eletrônicos automotivos. Entre esses sistemas, entre o sistema e o instrumento de exibição do carro, entre o sistema e o sistema de diagnóstico de falhas do automóvel, há uma necessidade de troca de dados, uma quantidade tão grande de troca de dados é realizada através do barramento CAN.

O barramento CAN tem uma alta demanda por tecnologia. Atualmente, suas normas técnicas estão basicamente nas mãos de empresas estrangeiras. Ou seja, os produtos eletrônicos automotivos relacionados produzidos por fabricantes nacionais devem ser restritos por padrões estrangeiros. Quatorze já se voltaram para a formulação de padrões nacionais para eletrônicos automotivos, uma vez que tenham seus próprios padrões, certamente impulsionarão outros produtos eletrônicos automotivos, formando uma cadeia industrial de alto valor agregado.