Sistema de nuvem inteligente do leão EXED star-in-the-way: Quais são as surpresas após o Baikal Apollo de mãos dadas?

A câmera integrada no lado esquerdo do espelho retrovisor e a câmera voltada para a frente do espelho retrovisor é uma das bases mais importantes em todo o sistema de veículo em nuvem inteligente de leão satélite.

O ritmo de Cheri parece ter diminuído um pouco, já que Geeky e a Great Wall já lançaram suas próprias marcas sofisticadas mais cedo. A marca Exceed, que foi transformada da palavra inglesa Exceed, acabou de decidir pelo caminho da estrela do nome chinês no final do ano passado para expressar o significado de transcendência. Seja superando rivais no mesmo campo ou mais pessoas por ordem de chegada no mercado, o primeiro produto, o Star TX/TXL, nos mostrou pela primeira vez o sistema Lion Intelligence Cloud.

A cooperação entre Baikal e Cheri originou-se no contexto de centralização e rede. Cheri e Baikal assinaram cooperação estratégica no campo da condução de automóveis e redes de automóveis no início de 2017. Portanto, o Baikal Apollo se tornará um parceiro importante do sistema Star Lion Intelligence Cloud, o Xingu TX é o primeiro modelo produzido em massa do mundo com o sistema operacional de bordo em pequena escala do Baikal Apollo. Vamos dar uma olhada em algumas de suas conquistas na interação inteligente do modo mufti.

Veja: reconhecimento facial e navegação AR

Além de nossa tela de controle central comum, medidores de cristal líquido e botões de funcionalismo auxiliares, a câmera integrada no lado esquerdo do espelho retrovisor e a câmera voltada para a frente do espelho retrovisor é uma das bases mais importantes de todo o sistema de mecanismo de nuvem de inteligência de leão de satélite.

Primeiro, através da câmera, o sistema pode coletar as informações do rosto do motorista para gerar o FACE ID, quando alguém entrar no carro, o sistema reconhecerá automaticamente a conta pessoal de login do FACE ID e, em seguida, o sistema se ajustará automaticamente à posição do assento que foi definida anteriormente. Tema do sistema, recomendação de internalização de música, troca de conta de navegação e outras sincronizações de informações pessoais, sem configurações adicionais.

E todo o processo pode ser feito em segundo plano antes de você entrar no ônibus e o sistema do veículo ser ligado, e suporta até 10 entradas de FACE ID e registra as informações de configuração da conta separadamente, e quando o motorista que não tem registro entra no carro, O sistema também será através do aplicativo estrela do celular deseja lembrar o proprietário da ocorrência.

Quando experimentamos, ajustamos o assento, o sistema e, depois que o engenheiro voltou para o carro, tudo foi restaurado quase imediatamente depois que ele se sentou, e ele não precisou olhar para a câmera. Não há diferença da experiência usual de entrar no ônibus.

A câmera voltada para o carro retém mais luz infravermelha do que a câmera normal, para que possa ser reconhecida à noite ou quando a luz está baixa. Então, aqui está outro "recurso de snap" no sistema que dá ao proprietário do carro um auto através de uma câmera dentro e fora do carro, tira uma foto na frente do carro ou um vídeo curto de 10 segundos e envia para o telefone com um clique. Mas por causa da luz infravermelha da câmera dentro do carro, o eu terá alguma diferença de cor. Além disso, a câmera frontal também pode atuar como uma caixa preta para registrar a estrada à frente quando encontra uma colisão, mas não pode ser usada apenas como um registro de carro montado na frente por causa do módulo de cálculo e da unidade de armazenamento.

A câmera frontal não só pode ser fotografada, como a função mais importante é alcançar o primeiro carro de fusão atual com navegação AR do mundo real. Além de usar a versão normal da navegação Baikal, o sistema Lion Intelligence Cloud também pode exibir linhas de orientação e informações de distância na tela de controle central com base na linha da pista e na interseção em frente à tela de controle central por meio da tecnologia de realidade virtual. Na maioria dos casos, a linha guia pode ser basicamente ajustada à linha da pista, quando a interseção é mais complexa, as condições da estrada serão ligeiramente atrasadas e imprecisas, mas combinadas com o efeito geral da cena ainda são mais intuitivas.

Como o iPhone de hoje, desde o reconhecimento de senha, reconhecimento de impressão digital até reconhecimento facial, podemos ser um pouco difíceis de aceitar ou até rejeitar no início, mas é como desde que experimentamos os Air Pods sem fio e o reconhecimento facial do iPhone X.

A facilidade de descobrir novas tecnologias dificulta o retrocesso, e a experiência inicial da FACE ID com a versão de produção em massa do TXL é tranquila. Claro, se você se preocupa com a privacidade das informações pessoais, os recursos do FACE ID também podem ser desativados.

Além disso, na área de controle do ar condicionado da estação de controle central, não apenas uma tela delicada é projetada no meio do botão, mas também pode exibir diferentes conteúdos, como temperatura, hora e clima, e também há efeito de animação ao ajustar a temperatura, e o design da interface do usuário também é bonito. Um bônus visual.

Diga: voz mais eficiente capacidade

A segunda que queremos dizer é que todos não são estranhos à função de voz. Após o despertar em "pequeno grau" (a palavra de despertar será ajustada posteriormente), as funções comuns, como reconhecimento de linguagem natural, controle de entretenimento do veículo, função de hardware e assim por diante, podem ser concluídas normalmente, e seu destaque é a função de interrupção de voz. Muitas rodadas de diálogo são livres de vigília.

Rápida e continuamente emitimos uma série de instruções para a máquina: "tocando XX músicas", suspendendo a reprodução, "tocando música", por último, "e" em seguida. " Não há necessidade de adicionar uma palavra de despertar de" menor "na frente de cada instrução. Também tentamos "mapas de ampliação", "mapas de estreitamento", "virar em estradas" e "virar em estradas" no sistema de navegação, e todo o processo foi muito mais rápido e suave. Embora também existam muitos outros produtos eletrônicos que também podem alcançar a função de diálogo com várias palavras sem palavras de despertar, mas ainda raros na máquina do carro.

No que diz respeito à lógica de várias rodadas de conversa, podemos notar que, em circunstâncias normais, o sistema exibe o que estamos dizendo em uma pequena linha de pequenas palavras no canto superior esquerdo da tela no momento da entrada de voz (e não é como se alguns sistemas de voz ocupassem a tela inteira de uma só vez, e não interfere no que está sendo exibido no momento). Neste ponto, precisamos adicionar uma palavra de despertar antes de emitir a próxima instrução; No entanto, quando o sistema exibe o conteúdo desejado em tela cheia de acordo com as instruções de voz, ele pode realizar muitas rodadas de diálogo sem chamar palavras.

A interação de voz em tela cheia, mesmo no canto superior esquerdo das pequenas palavras não aparece, por que você ainda pode chamar as palavras de despertar? Isso ocorre porque o sistema é dedicado aos sistemas de entretenimento e navegação que dão maior prioridade aos comandos de que acabamos de falar e podem emitir instruções diretamente a qualquer momento, mesmo quando o segundo plano está em execução.

Também podemos descobrir que, no processo de configuração da navegação ou relatório do tempo, não precisamos esperar até que o sistema termine para emitir o próximo comando, sem a necessidade de ativar a palavra ou pressionar o botão de voz do volante. Além disso, quando o sistema é interrompido, a velocidade da reação exagerada é boa e a eficiência de toda a interação da fala pode ser muito melhorada.

Além disso, o sistema de voz suporta o ensino e apresenta alertas ativos com base em cenas e hábitos, bênçãos de férias, alertas meteorológicos e alertas de problemas ("o mau funcionamento do motor do seu carro ajuda você a navegar até uma loja 4S próxima?") Tais como, também tem a capacidade de "aprendizagem independente", acumula continuamente, atualiza o corpus.

Uso: pagamento online & Casa Inteligente

Acabamos de falar sobre a câmera e o FACE ID, que substitui a senha de outra forma de autenticação e, naturalmente, há muito mais extensão na vida das pessoas e dos carros. Ele também traz um dos recursos mais usados em nossos telefones, o pagamento online, por exemplo. Atualmente, você pode chamar a máquina diretamente pela voz para comprar ingressos de cinema e pelo FACE ID e cartão bancário vinculativo diretamente no pagamento do carro.

Além disso, o sistema de nuvem de sabedoria do leão também adicionou a cena da casa inteligente. Ele abriu o poderoso ecossistema de Internet das coisas da Barmaid, DUEROS, no carro pode ser controlado remotamente por equipamentos domésticos inteligentes de voz, controle antecipado das luzes da casa, ar condicionado, aquecedores de água, cortinas e assim por diante.

Da mesma forma, em casa, por sua vez, também pode usar o estéreo Baikal para completar com antecedência o carro quente, bloquear o carro, fechar a janela do carro e assim por diante. E o mais importante, para o maior problema ecológico no layout de casas inteligentes no momento, o sistema Lion Intelligence Cloud não apenas suporta Baikal, como Axiom, Haber, Everglade e outros mercados podem suportar quase todos os ambientes ecológicos. Não importa qual você use.

Breve resumo

Mais raro, todo o sistema não é uma simples pilha de funções, ou puro empréstimo, mas em torno da câmera do carro e da tela de controle central, combinada com a ecologia Baikal para criar toda a ecologia do sistema operacional transportado pelo veículo. E descobrimos nas interconexões por que não havia vida após a morte, mas apenas uma peça de carro?. Porque toda a máquina pode ser vista como uma vida de carro.. Essa forma de pensar combinada com nossa experiência real, pode-se dizer que o Exceed pelo menos na máquina do carro inteligente nos dá muita surpresa, como "além" também depende da potência do produto do veículo e do desempenho do mercado.

O primeiro carro novo da Stairway, o TX, foi lançado oficialmente na fábrica de Wuhan no final de janeiro e construiu de forma independente uma rede de revendedores. Embora não haja um cronograma claro para a listagem, mas também em um futuro próximo.