FCA, Google, Samsung cooperam no desenvolvimento do sistema da máquina do carro

Com o rápido desenvolvimento da inteligência global, a maioria das pessoas não está mais satisfeita com a experiência de direção trazida pelos carros de hoje.

As pessoas querem que os carros sejam mais inteligentes, mais sábios e mais atenciosos. Não é conversa fiada. Lembre-se, faz apenas uma década desde o advento dos smartphones. Antes disso, quem poderia pensar que os telefones celulares, exceto as mensagens de texto mais básicas, poderiam evoluir para o que são agora. Da mesma forma, a indústria automotiva também está gradualmente se desenvolvendo para inteligente, os principais fabricantes de automóveis e grupos da indústria da Internet também estão aumentando a velocidade do desenvolvimento de veículos inteligentes.

Os três primeiros unem forças para se conectar à rede de veículos de condução.

Recentemente, funcionários do Grupo Fiat Chrysler (FCA) disseram que, no futuro, trabalharão com o Google e a Samsung para permitir que todos os seus modelos sejam equipados com serviços de nuvem eletrônica Android Auto e Samsung até 2022, realizando assim a função de rede de carros. Fornece música online, serviços de vídeo e recursos de carro compartilhado e piloto automático voltados para o futuro.

De acordo com um porta-voz oficial, a FCA será equipada com o sistema Android do Google para todos os modelos vendidos em todo o mundo, substituindo os diferentes sistemas automotivos usados anteriormente para diferentes regiões. Além disso, a FCA também usará serviços em nuvem baseados na Samsung Electronics.

Entende-se que a FCA não investiu tanto quanto a Ford e a GM no desenvolvimento da tecnologia de piloto automático, o que economiza muito dinheiro para a empresa, mas também a torna mais dependente das soluções maduras de software e hardware de outras empresas. Entende-se que a FCA lançará novos recursos de rede de veículos no segundo semestre de 2019, como testar se os veículos precisam de manutenção, fornecer navegação de localização para postos de gasolina e estações de carregamento recentes, receber dados de tráfego em tempo real e informações preferenciais de restaurantes próximos.

O Android é mais aberto e o IOS é muito vinculativo

Ao ver isso, você pode ter um pouco de dúvida de que, tecnicamente, o sistema IOS é um pouco melhor que o sistema Android. Por que as empresas de carros cooperativos escolheram o sistema Android em vez do CarPlay baseado em IOS? Desta vez?

Na verdade, não apenas essa colaboração, já há dois anos, a escolha do sistema de máquinas de carros Volvo ainda é o sistema Android do Google. E, no total, mais pessoas usam o sistema Android do Google do que o IOS. Então, por que o IOS é tão impopular?

HenrikGreen, vice-presidente sênior do Volvo Automotive Group, disse em uma coletiva de imprensa que as plataformas e serviços do Google melhorariam a experiência do usuário e que o Android daria mais flexibilidade aos sistemas de bordo. Embora o sistema CarPlay da Apple domine os terminais veiculares, seu ecossistema relativamente fechado torna extremamente complicado para os proprietários usar aplicativos de terceiros. Para os usuários, é claro, é mais provável que eles estejam abertos aos sistemas Android. Afinal, é muito mais barato que o CarPlay da Apple.

O CarPlay é uma combinação do dispositivo iOS do usuário, bem como da experiência iOS com o sistema automotivo. Se o carro do usuário estiver equipado com CarPlay, ele poderá se conectar a dispositivos como o iPhone e usar a tela de exibição integrada do carro e a tecla de controle, ou a função sem visual da Siri para interagir com ele. Os usuários podem fazer chamadas, ouvir música, enviar e receber mensagens com facilidade e segurança, usar a navegação e muito mais. Mas o CarPlay suporta apenas telefones iPhone com interfaces Lightning, o que será uma desvantagem para ocupar rapidamente o mercado.

O sistema Android deve substituir o sistema nativo do veículo das montadoras para executar aplicativos e serviços Android e acessar.

Conteúdo para celular Android. O sistema Android pode ser integrado a dispositivos Android, várias funções são GoogleNow, mapa do Google, controle de música e operação de voz. A abertura do sistema Android o torna mais conveniente e flexível no uso de software de terceiros. Esta é também a razão pela qual a participação do Android no mercado de telefonia móvel sempre foi maior do que a da Apple.

A direção de desenvolvimento do sistema Android é diferente da do CarPlay. O CarPlay depende mais da extensa cobertura de mercado do iPhone para realizar o desenvolvimento do iOS no campo da rede de veículos, e o grupo-alvo é um pouco único. O sistema Android é mais aberto, o limite de equipamentos é menor e a cobertura teórica é mais extensa. No entanto, devido à fragmentação do Android, toda a promoção também é desafiadora.

É relatado que o mais recente sistema veicular do Google será baseado no sistema Android7.0, além de uma série de funções veiculares como o GoogleMaps, o novo sistema também estará envolvido no controle do painel eletrônico. Claro, os assistentes de voz do GoogleAssistant também serão sincronizados nesta plataforma, sejam motoristas ou passageiros, além de assistentes de voz para consultar a rota, fazer planos de viagem, mas também por meio de instruções de voz para ajustar a temperatura, janelas. Ângulo do encosto do assento, etc.

Além do que foi mencionado anteriormente, a Samsung também fez a diferença na rede de carros. A Samsung divulgou as últimas notícias sobre a rede 5G na CES, incluindo uma nova plataforma conhecida como a "primeira solução automotiva 5G do setor". Também conhecido como sistema de controle remoto TCU.

O novo TCU foi projetado para não ser mais um indivíduo independente nos próximos 10 anos, mas parte integrante de um sistema de transporte maior e mais amplo. Suportada pela tecnologia C-V2X que suporta conectividade de rede celular, a solução 5G da Samsung e Haman permite que os carros se comuniquem diretamente com semáforos, sistemas externos de gerenciamento de tráfego e outros veículos. Em outras palavras, o TCU pode ser usado como um ponto de conexão entre um carro separado e uma grande rede de tráfego.